Sur les Z, le réglage de l'avance peut demander de longs démontages et remontages du carter gauche. Cet outil, simple à réaliser dans un carter endommagé vous simplifiera la vie et vous fera gagner pas mal de temps.

• Prendre un carter non utilisable qui doit seulement avoir encore son support de vis platinées.
• Le découper selon le tracé ci-contre à l'aide d'une scie à ruban, d'une scie sauteuse ou tout autre moyen.
• Y installer une paire de vis platinées usagées
• Aprés avoir démonté le volant magnétique, le mettre en place sur le cône du vilebrequin sans le bloquer. Installer le porte came et placer le faux carter sur le moteur.
• Régler les vis platinées à 0,4mm.
• Amener le piston au point mort haut en se servant du volant magnétique en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Le descendre en sens inverse jusqu'au point d'avance
• 125 tous types: 1.6mm
• Z2C et autres 175cc:2.1mm
• Z22C et Z23C:2.6mm
• Volant désolidarisé, le faire tourner dans le sens de fonctionnement du moteur (sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que les vis platinées commencent à s'écarter, repérer sur volant.
• Démonter le faux carter, le porte came et bloquer le volant en face du repére.
• Remonter le faux carter et vérifier si le volant ne s'est pas décalé au blocage.